近日，吉利汽车公布了最新的销售数据，在4月份总共售出新车10.39万辆，比去年同期下降约19%，其中帝豪、博越和缤越3款车型销量达到万台以上，全新上市的MPV吉利嘉际卖出4036台，领克系列今年出现了疲软之势，旗下3款车型共售出9103辆，具体表现如下：

 

轿车方面，依旧由吉利帝豪以16078辆的成绩领衔，远景、帝豪GL和缤瑞分别收获了6730、6665和6033辆，博瑞系列则有2045辆进账。相对于SUV来说，目前国产轿车的发展还是比较缓慢，合资品牌依然牢牢占据了绝对优势，作为自主品牌的领头羊，吉利在轿车领域的表现已经算是非常不错，毕竟很多车企都把心思放在国人最热衷的SUV上，轿车方面毫无建树。对于一个企业来说，盈利确实是要放在首位，但对于整个国产汽车行业来讲，能够推动行业发展，让自主品牌早日能与合资车相抗衡，才能真正让中国汽车扬眉吐气，也给到老百姓最大的实惠。

 

SUV方面，吉利博越表现平稳售出17518辆，基于BMA平台打造的运动SUV缤越则贡献了12784台，帝豪GS、远景X3和远景SUV，分别收获了7295、7119和6097辆。目前吉利的首款轿跑SUV星越已经到店，新车将于后天也就是5月10日正式上市，现在价格还未公布。这款车采用了大溜背的Coupe造型，外观极尽动感，内饰合计和豪华感的营造也颇为到位，相信如果有一个不错的价格，一定会吸引到一大批年轻消费者的关注。

 

 

 

在3月份上市的MPV吉利嘉际，本月售出4036辆处于稳步增长的趋势。作为比亚迪宋max的最大对手，吉利嘉际各方面的表现都十分均衡，如今越来越多的年轻家庭用户愿意去选择一台时尚的MPV作为全家出游工具，不仅比SUV空间更大更舒适，而且如果是6座版本也能享受到新车6年免检的政策，还是相当划算。

 

 

领克系列目前共有领克01、02、03三款产品，由于有着沃尔沃做背书，领克车型无论在设计、用料还是整体行驶质感上，都达到了同级合资车的水平。作为国产高端车的代表，领克和长城的WEY系列一样，都算是开创了一个先河，虽然还都存在诸多问题，但毕竟是迈出了这一步，如今长安、奇瑞等品牌也都开始像高端市场进军，相信未来的国产车会越做越好！