在国产大众阵营中，后来者上市的中大级SUV途昂，可谓成为了自身中坚力量，同时抢夺了不少汉兰达，锐界之流的销量份额。对于途昂的成功，无外乎就是大众品牌自带光辉，媲美豪华中大级SUV的尺寸以及不足30万的起价，错位竞争在它身上得到了完美诠释。毕竟价格相差不大的前提下，谁不想买一辆面子档次更足的座驾呢！

 

通过途昂的销量成功以及走红，或许也让一汽大众看到了这一阵营的商机。也开始着实旗舰中大级SUV的研发，从最新消息来看，命名为SMV Concept的概念车就成为了自身的雏形。而且根据官方表示，新车正式上市后，将会扛起家族旗舰的大旗，这也意味着现阶段象征旗舰的途昂，即将成为过去式。

 

虽然是一汽大众首款主打高端的产物，但从设计造诣倒是给了我们不小的惊喜，整体风格显得更为高档大气。前脸方面，尺寸更大的镀铬前进气格栅镶嵌其中，方正的大灯组合，而且饱满的车身布局，相比于途昂更有设计美感可言。

 

与此同时，车身尺寸也表明了自身旗舰的定位。车长近5米2，轴距有望超过3米，而且悬浮式车顶，修长的线条，都很好营造出运动大气的氛围。而尾部造型，则是和前脸起到了呼应效果，而且也颠覆了我们对于大众设计的认知。抛开圆润的造型布局不说，连贯式尾灯就足够吸引大家的眼球，尤其是点亮后，配合双边共双出的排气，帅气完全不输给保时捷卡宴。或许上市后，除了旗舰之称以外，还会获得最帅大众SUV的美誉。

 

内饰方面，目前并没有正式公布，无疑吊足了消费者的眼球，真的能如和外观一样，来一个华丽的变身，还是很值得期待的。基于大众MQB平台打造的它，有望搭载和途昂同款的2.0T和2.5T V6两款发动机，最大功率分别为186，220和299马力，与之匹配七速双离合变速箱。唯一能期待的地方就是在于，和同门兄弟途昂对比，行驶质感以及参数调教能否会有改进升级？

 

从SMV的亮相，我们可以看出，以往中庸老气的大众形象已经不复存在。而是朝着运动大气的路线越走越远，对于此举，也算是一汽大众紧跟时代发展潮流，积极创新的表现。再加上当下消费者眼光的转变，主打大气运动，对于SMV绝对是利大于弊的做法。

 

当然能否一战成名，至少现阶段还存在不少的未知数。只能说上汽大众，为其奠定了基础。不过有了途昂的反衬，作为后来者的SMV要想被消费者认可，产品力强于途昂无疑成为了前提。而且如何定价，也是十分关键。大家可以想一想，同门两者自相残杀绝对不是大众官方想要看到的局面，强强联手，称霸同级才是王道。指导价合理，而且后期进行降幅的基础上，上市要火，我想只是时间问题。