国内SUV市场选择众多，向来不缺少各种卖点的车型可选，不过说到真正省油的SUV车型，肯定要以新能源版本最占优势，而随着不少合资品牌推出新能源SUV车型，更低的油耗与购车补贴等多重利好，确实打动了不少消费者。下面这3款合资插电混动SUV来自大众与丰田品牌，它们都有着相当给力的油耗表现，最低才1.9L的油耗确实相当令人心动。

2020款途观L PHEV

日前，2020款途观L PHEV已经启动预售，新车将推出2款车型可选，预计价格维持现款不变。

 

顾名思义，途观L PHEV属于途观L的插电混动版本，因此外观也大体维持燃油版车型的设计，不过针对细节有所调整，比如采用C字形LED日间行车灯，中网内部、车尾等处加入“PHEV”标识，以彰显其新能源身份。

 

而2020款途观L PHEV将针对配置有所升级，全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，以及8英寸全触控娱乐信息系统，空调面板将升级为全触控操作，因此车内科技感将显著提升。此外，新车还将全系标配PLA 3.0智能泊车辅助系统。

 

动力方面，新车将搭载插电混合动力系统，由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成，系统综合输出最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，匹配DQ400e 6速双离合变速器，混动模式下0-100km/h加速时间为8.1秒，其三元锂电池容量为12.1kWh，纯电续航里程为52公里，综合油耗低至1.9L/100km。

大众探岳GTE

探岳GTE属于一汽-大众旗下首款插电混动SUV车型，将于4月25日正式上市，届时将开启一汽-大众于新能源SUV领域的竞争。

 

外观方面，探岳GTE在燃油版车型的基础上，采用大众品牌新能源的专属设计C字形LED日行灯，前脸中网处将新增GTE标识与充电接口，还将采用专属车身颜色。

 

内饰方面，探岳GTE同样大体延续燃油版的内饰布局，不过仪表盘将根据GTE车型有所改变，并配以蓝色缝线、蓝色氛围灯等特别设计，以彰显GTE版本的特别。

 

动力方面，探岳GTE搭载的混动系统采用1.4TSI涡轮增压发动机和电动机，综合输出功率155kW，最大扭矩400Nm，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.4秒，纯电续航里程54km，百公里综合油耗仅为2.0L。

丰田RAV4荣放PHEV

除了途观L、探岳，RAV4荣放也是国内消费者喜爱的合资SUV车型，同样它也将推出插电混动版本，并将于2020年内上市。

 

(海外版RAV4 PHEV)

外观方面，RAV4荣放PHEV将延续燃油版造型设计，不过细节处有所调整，前格栅内部采用黑色网状设计，车头丰田标识采用蓝色车标。

 

而RAV4荣放PHEV搭载的混动系统采用了2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成，综合功率最大达到了225kW，综合油耗低至2.6L/100km，纯电模式续航里程为63km，并配备四驱系统。

车型总结：

如今随着新能源SUV的选择增多、技术升级，再加上更多合资品牌加入战局，消费者对于新能源SUV也并不如往日那么排斥，上述这3款属于实力绝对靠谱的选择，低油耗表现更是切合了消费者们追求的省油与环保，感兴趣的朋友不妨期待一下。