现在新能源汽车大部分都是电动汽车，因为技术成熟，虽然做不到完全的环保，但是相应要比燃油车有着很大的优势。在驾驶舒适度、使用成本和加速表现上都有着很大的提升。但是，在特斯拉出现之前，很多传统汽车厂也研发过很多电动车型，但是结果却不尽如人意。

 

特斯拉的出现，就像是智能手机界的iPhone，开创了一个全新的时代。在如今特斯拉已经连续四个季度实现盈利，并且成为全球市值最高的汽车品牌，目前股价超过了1400美元/股，总市值也达到了2793亿美元。

 

特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上表示，特斯拉的自动驾驶技术、动力系统和电池技术，为其它汽车厂商提供支持，特斯拉保持开放的态度。并且马斯克想要进一步推动可持续的能源发展，让电动汽车普及，而不是压垮竞争对手们。并且特斯拉也通过GitHub发布了源代码，展现出了高调的姿态。

特斯拉在技术上有什么优势？

 

究竟是有多大的自信，让特斯拉可以这么狂？前不久，大众集团CEO Herbert Diess曾经在媒体上表示，他认为特斯拉将会在5年到10年成为全球市值最高的公司，而不是市值最高的汽车公司。奥迪CEO Markus Duesmann也承认，在电动汽车制造的一些关键领域，特斯拉领先整个行业两年。尤其是在大容量电池、围绕电池打造汽车，计算、软件和自动驾驶上优势明显！

 

像是国内的众多电动汽车发布时，都会喜欢对标特斯拉。目前世界上顶尖的电动超跑车是特斯拉Roadster，全新款将会达到1.2秒的百公里加速成绩，0——400米的加速时间也只有6.5秒，并且续航可以达到1300公里，最高速度更是可以达到430km/h。

 

而在技术的布局上，特斯拉汽车不仅有着超长的续航里程，更有着优秀的性能和操控表现。而且它完成了对Maxwell的收购，将会研发超级电容和干电极技术，从而可以大幅降低制造电池的成本，并且带来更高的能量密度，带来更长的电池寿命，拥有电池技术可以大幅提升电动汽车品牌的竞争力，全球第二电动汽车厂商的比亚迪也是得益于此。

 

除了电池组技术，特斯拉在发动机上也有着出色的表现，在发动机最高转速和最低齿比上，都有着突出的优势。同时在外观设计上，风阻系数也控制的十分出众。特斯拉从第一代的Roadster，特斯拉Model S和 Model X，都采用了三相交流感应电机，不需要永磁材料，可以更好的发挥出性能，也能保持更高的寿命。

 

特斯拉更大的领先优势，则表现在自动驾驶技术上。特斯拉的Autopilot可以说有着很大的创新。它能够帮助我们的日常驾驶带来更轻松的体验，像是车道偏离防避、盲区警告、自动转向辅助，都是有着很大的优势。

特斯拉市场策略成功

 

作为市场的新事物，特斯拉电动汽车先是从高端的超级跑车开始研发，从而让人抛弃对于电动车性能表现不佳的刻板印象，并通过不断的创新，从高价市场逐渐下沉普及，从Roadster、Model S、 Model X到Model Y和Model 3，都引起了电动车的风潮。

 

为了进一步普及电动汽车，马斯克表示，特斯拉将会推出更便宜的车型，让消费者都能负担得起，新款汽车也可能会命名为Model 2。我们引进特斯拉，也就像是鲶鱼效应一样，用来给国产汽车厂商树立一个竞争对手，就像是苹果的iPhone引起的效应，让国产手机崛起一样。特斯拉作为电动汽车领域的苹果，能否让国产汽车实现弯道超车，让人十分期待！