文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，在工信部新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》当中出现了比亚迪汉EV低功率版本的身影。新车在动力方面会比高功率版本有所降低，同时还仍将会采用磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为430公里。

图为比亚迪汉EV 2020款超长续航版尊贵型

汉EV低功率版申报信息

根据工信部显示的信息来看，比亚迪汉EV低功率版将会搭载一台最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米的永磁同步电机，这台电机的各项数据与秦Pro EV中配车型一致，但要比此前上市的汉EV前驱版本的163千瓦最大功率以及330牛·米峰值扭矩的参数略低，由此我们可以判断这款汉EV低功率版将会成为整个车系的入门版本。

续航方面，汉EV低功率版仍将会搭载比亚迪最新的磷酸铁锂材料刀片电池，电池系统能量密度为140瓦时/公斤，虽不知道电池容量的具体数据，但NEDC综合工况下续航里程为430公里，百公里耗电量为13.3千瓦时。

汉EV低功率版申报信息

从价格方面看，目前汉EV在售的最低为前驱超长续航版豪华型的22.98万元，而汉EV低功率版本无论在动力还是续航里程都有所不如，所以我们也有理由猜测汉EV低功率版本的售价有可能会下探到20万元以内。但从所公布的选装配置来看,低功率版本或许不会提供360度全景影像、智能驾驶辅助系统等等。