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春节首次出现全价机票 今后可能买到加价10%机票
时间: 2018-01-10 09:33

今天是1月10日,按照互联网、电话订票预售期30天计算,可以买腊月廿三(2月8日)小年夜的火车票了。过了小年夜,过年也就算正式开始了,返乡高峰大幕就此拉开。所以从今天开始,接下去的每一天都是抢票高峰。记者 殷军领

火车票

杭州出发

国内多个热门城市还有余票

现在火车票好买吗?昨天下午1点21分登录12306官网查询,2月7日杭州出发,除前往昆明方向的列车票售罄外,其他热门城市,比如重庆、成都、南宁、贵阳、武汉、长沙、郑州、西安、阜阳等方向,都还有少量余票。虽然余票绝大部分是深夜到达的晚班车票、价高的商务座票或路程比较辛苦的无座车票。

总而言之,买到一张回家的火车票,还是不难的。

其实最近两年,春运已不像早些年那么挤破头,很少听说有因买不到车票而不能回家过年的乘客了,这很大程度要归功于高铁线路延伸。现在,从杭州出发,省内火车可通往除舟山外的所有地级市,距离最远的温州高铁只要2个多小时。省外,杭州可通往除乌鲁木齐、西宁、拉萨外的所有省会城市,沿线城市更不必说了。

“网络黄牛”依然盛行

一张卧铺票加价100元

难的是买到称心如意的火车票,“网络黄牛”看准了这一点。昨天记者发现不少黄牛通过QQ、贴吧等社交平台招揽客源。

在QQ搜索栏中输入“火车票”,点击“找群”,会跳出100多个相关QQ群,仅位置显示在杭州的就有25个。

在一个群中联系上管理员,我说要订“2月14日出发,杭州-重庆的G2262次”,很快对方回应:“座位80卧铺100”,追问什么意思,对方解释说,80、100(元)是佣金,帮忙订一张座位票收取80元佣金,订一张卧铺票收100元佣金。并且说,座位不分普快和高铁,都是一个价。

具体怎么抢?另一群的黄牛说,需要提供乘车始发站和到站、乘车时间、预售时间、席位、车次、乘车人姓名和身份证、手机号码在内的资料,抢到票会给你发12306账号密码,点击登录后付车票钱,之后付给他佣金。佣金微信转账。

为什么黄牛手上有票,其实他们也是在官网上抢的,只是他们使用了“抢票软件”,可以瞬间秒到想要的车票,之后加价转让。票可能是真的,不过隐患非常大。黄牛抢票时需要在第三方软件输入你的身份证、手机号码等个人信息,极易造成个人信息泄露。

杭州站10:30放票

杭州东站11:30放票

三个节点可捡漏

最好自己抢票。要抢到票,弄清楚具体的放票时间很重要。目前互联网、电话订票的放票时间共有21个,8:00至18:00期间,每个整点和半点对应全国各个不同城市车站。具体到杭州,从“杭州站”出发的车票,每天10:30开卖;从“杭州东站”出发的车票,每天11:30开卖。大家抢票一定要事先查好车次,卡着这两个点购买。

这两个点如果抢不到,还可以试试“捡漏”。

1.车票开售30分钟后抢票

12306官网购票付款时限是30分钟,过了这个时间,可能会有一批未完成付款的票退回,这是一个抢票的时机。

2.开车前15天抢退票

开车前15天以上退票不收取手续费,退票的人相对较多,很有可能抢到车票。

3.开车前一天捡漏

一般车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出;区段限售的车票,在开车前24小时解除限制,放出剩余车票。

飞机票

机票价格悄然走高

今年春节首次出现全价机票

火车票买不到,打个飞的回家过年怎么样?

春节是一年中机票价格的最高峰。昨天记者查了下,近日杭州飞往南宁、贵阳、昆明、成都、重庆等春运热点城市方向,还能买到3折左右的机票,比如杭州飞贵阳,1月12日最低只要490元,相当于3.2折;到春运首日(2月1日),价格将攀升到最低1341元,相当于8.7折;春节前一周,基本都在9.7折以上。即使时刻不太好的早晚班机以及经停航班,也要1491元(9.6折)。成都、昆明、重庆、哈尔滨等热门城市也大致是这个走势。

飞石家庄、西安等城市,价格倒是涨得不多,即使春节前一周,也能买到5折左右的超值机票。

今年还出现了一个新情况,不少航空公司挂出了“全价”的机票,比如2月14日国航和深圳航空杭州飞往成都航线,在去哪儿网都打出了“全价”,这在往年几乎没有看到过。而且范围很广,比如2月14日这一天,杭州飞往贵阳、昆明、重庆等多条

航线,多家航空公司同时挂出“全价”。

国内机票价格实行政府指导价,不管哪家航空公司飞这条航线,都不能超过这个价格;实际情况是,各家为争抢客源,纷纷打折降价促销,因此往年春运期间,携程、去哪儿等网站挂出的机票价格,最低折扣也在9.3折上下。

热门航线票价全由航空公司自主定价

长远看机票涨价不可避免

今年为什么多家航空公司在多条航线挂出“全价”?这跟近期中国民用航空局和国家发改委发布的一则通知有关。

去年12月17日,中国民用航空局、国家发改委发布通知,规定5家及以上航空公司参与运营的国内航线,票价全部实行市场调节价,由航空公司自主制定。每条航线每航季(一年有冬春和夏秋两个航季)在全价的基础上,上涨累计不得超过10%。

一条航线有5家航空公司运营,必是热门航线。也就是说,以后诸如杭州至北京、杭州至厦门、杭州至昆明、杭州至广州等航线,航空公司有了更大自主权,可以依据自身经营、市场竞争情况,对不同时段、淡旺季灵活定价,甚至针对不同消费者区别定价,实现利益最大化。

此次民航局发布了《新增实行市场调节价的国内航线目录》,新增市场调节价国内航线306条,其中杭州出发的有16条,包括杭州至三亚、桂林、昆明、贵阳、深圳、丽江、南宁、沈阳、西安、哈尔滨等。另外还有广州、长春、重庆、成都、大连、海口、呼和浩特飞来杭州的航线7条。

在航线权有限的前提下,放开价格,从长远来看,机票涨价不可避免。也就是说,以后我们不仅会碰到“全价”机票,还可能会碰到价格上调10%的涨价机票。

  
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