“我们海关最快的通关记录是3秒钟。”长春经济技术开发区海关副关长孙玉明13日如是说。

　　自中国海关总署在2017年初颁发《海关总署关于支持新一轮东北振兴的若干举措》，至今已逾一年。在这一政策的助力下，中国东北地区进出口整体增速稳步提升，新政效果业已显现。

　　吉林省是中国的汽车制造大省，也是重要的汽车零配件进出口省份。13日，长春海关、长春兴隆综合保税区管委会与当地重点汽车零配件企业进行座谈，解读相关政策并解答企业在通关过程中遇到的问题。

　　对于“秒通关”，长春经济技术开发区海关关长王洋介绍，这是汇总征税制度、“自主申报，自行缴税”“简化海关税费电子支付作业流程”等一系列改革措施释放出的政策红利。

　　据介绍，中国一汽集团进出口有限公司每周都有多批货物申报进口。汇总征税制度改变了以往“逐票审核、先税后放”的征管模式，现在企业凭借商业银行出具的保函，便可以不再“逐票缴税”，而是先提货，再按月集中缴税。

　　对此，该公司储运室业务主任王尧表示，这既简化了纳税作业，又提高了通关效率和资金使用效率，同时还降低了企业运营成本。

　　据长春海关最新统计数据显示，2017年吉林省进口汽车零配件总值为349.2亿元人民币，同比增长10.1%；出口汽车零配件总值为14.5亿元，同比增长3%。

　　长春海关副关长高志刚表示，汽车产业是吉林省最重要的支柱产业，是全省外贸发展的绝对“主力军”。他援引数据说，2017年吉林省汽车零配件进口总值占全省进出口总值的36.6%。

　　“改革的措施和效果需要企业来评判和检验。”高志刚表示，未来，长春海关将持续推进海关通关一体化改革、无纸化改革、“互联网+”等系列政策，以提升企业的获得感。