花溪弄没完工就揽客 我觉得这套路是学白鹿原的

  配套缺失致省道瘫痪

  三家之中目前最火的,也是问题最突出的要属声称填补陕西省文化影视基地空白的白鹿原影视城。这家民俗村是由陕西旅游集团斥巨资开发投资的,占尽S107(关中环线)从景区脚下通过的便利,区位优势可以说是相当好。

  虽然拿了一手好牌,但影视城却打得比谁都烂,把这条省道坑的那叫个惨!一到周末,从景区停车场出入的车辆、路过107省道的东西方向车辆以及停放在村民私人开辟的路边车位的车辆从四个方向同时扎进省道,互不相让,经常把S107堵成“麻将桌”。

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  △景区门口四个方向来车

  如果说景区刚开始试营业时堵,是由于配套设施没跟上造成的,那现在营业那么久了,为何乱象毫无缓解呢?缺失的配套设施是不是根本就没有规划进去呢?去年中秋小长假,白鹿原影视门口停放车辆至少上千辆,导致省道堵成停车场,场面相当震撼。

  景区建配套设施就好比你请客吃饭,你没有那么大的房子却招呼来两屋子客,客人到你家只能到门口挤着去了。针对这一Bug,影视城并不是没有想过办法,比如在距离景区南大门约3公里处设置停车场,人太多时游客开车到此会被截停,可以坐免费摆渡车进园。

  但说实话,这“半路停车场”建的实在不咋样,从外观完全区分不出来是正规停车场还是黑停车场。里面设施极其简陋,没有硬化的路面直接让游客开启“吃土”之旅。而且3公里的距离有点远吧,景区摆渡车下午最晚一班是6点回停车场,如果游客没赶上呢?是不是就要面临3公里的“暴走”,想想都不能安心逛吃了,谁会愿意把车停在这?

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  △关环线堵成停车场

  按照国家5A级景区标准建设的白鹿仓面临同样的问题。即将试运营前,周末的游客已经人潮汹涌,门前的马路已经开始频频上演大堵车。马路两边并排甚至三排停放,将原本足够宽敞的路面占的所剩无几。

  虽然白鹿仓在试运营初也有部分区域仍在建设,但它也许是吸取了前两家民俗村的经验教训,白鹿仓景区配套修建了一个能容纳1500辆车(停车场收费人员告知)的大型停车场,而且档次相当高,配套水准甩出其他两家景区几条街道。

但无奈的是,游客数量仍然远远超出了停车场的容纳能力,加之很多游客为省去10元停车费,违章停在狄寨北路两边,拥堵状况依然严重。