多出143亿买这13个文旅城,融创看重他的哪点优势?

  1个半小时换了两次背景板,富力半路杀出,双雄会变三国演义,这场中国房地产史上最大规模的交易,谁是赢家?而融创万达富力用637亿刷新了前不久万科551亿收购广信资产包的纪录。看王石之后的万科开启新的征程。

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专题|多出143亿买这13个文旅城,融创看重他的哪点优势?

 

文/克而瑞研究中心 沈晓玲、朱伟、刘敏、冯惠

  前言

  今年7月10日,万达商业与融创中国签订了转让协议,万达商业分别以295.75亿和335.95亿将13个文旅项目的91%股权和76个酒店转让给融创。而在7月19日的签约仪式上,富力也参与了进来,最终富力以199.06亿收购万达77家酒店,融创以438.44亿收购13个文旅项目91%的股权。

  也就是说融创多出了143亿来收购这13个文旅项目91%的股权,在这里我们不去探讨这笔交易的利弊,但是不可否认的是,万达商业在文旅项目的运作能力,是促成这笔交易的要素之一。我们将以万达商业的万达文化旅游城为研究样本,寻找其文旅地产开发的基本逻辑,以供企业参考。

  一、万达城的发展历程和现状

  1、发展历程:四代变革,逐渐形成商旅文一体产品

  万达作为较早进入文旅地产的龙头企业,从2000年开始由住宅地产向商业地产、文化旅游产业转型,从2000年规划简单,便于快速复制的第一代产品——单店,到2009年开始开发万达长白山(603099,股吧)国际度假区,之后不断探索前行,逐渐形成了商旅文一体的第四代产品——万达文旅城。万达在文旅商业开发方面可谓先行者。

  目前开发的万达文旅城的主要定位为:位于拥有丰富旅游资源的交通枢纽一、二线重点城市,集主题乐园、旅游、休闲、观光、酒店、零售和住宅等各种复合功能于一体,通常会包括大型万达茂、大型室外主题乐园、顶级舞台秀、酒店群、酒吧街等业态。

  图:万达商业产品线经历四代的演变和创新

数据来源:CRIC

 

数据来源:CRIC

  2、运营情况: 20个文旅项目布局国内外热点城市

  国内万达城的运营情况

  2009年,万达联合中国泛海、联想控股、一方集团、亿利资源等五家中国顶级民营企业投资200亿开发长白山国际旅游度假区。直至2017年6月底,万达在国内布局的大型文旅综合体项目达18个,其中南昌万达城、合肥万达城、哈尔滨万达城相继开业,18年无锡、广州、成都的万达城也将开业。按照这个发展速度,至2020年,万达实现国内开15个万达城的中期目标指日可待。

  图:万达国内布局的大型文旅项目概况

数据来源:CRIC

 

数据来源:CRIC

  国外万达城的运营情况

  万达在2016年分别签约了印度万达产业新城项目与巴黎欧洲城 Europa City项目,印度万达产业新城项目总投资100亿美元,巴黎欧洲城 Europa City项目将超过30亿欧元。在2016年万达经营报告中,万达表示印度万达产业新城项目不仅投资规模大,更重要的是创造了15万个就业岗位,而且将印度城市化和旅游提升到世界一流水平。巴黎欧洲城 Europa City项目是欧洲最大的旅游项目,开业将创造超过1.3万个就业岗位。

  图:万达国外布局的大型文旅项目概况

数据来源:CRIC

 

数据来源:CRIC

  二、万达城的营运模式

  1、项目选址:布局热点旅游城市,城市进入重区位

  城市选择:布局旅游城市与热点城市

  从目前万达城的布局城市来看,可以分为两类:传统旅游城市和具有能够支持消费的二三线城市。如旅游城市中即有吉林的长白山万达城,长白山作为我国的5A级景区,因其独特的自然风光,每年吸引了大批的游客前来参观,16年景区接待人数在220万人次,万达城坐落其中,享受了巨大的客流红利。还有像云南省的西双版纳万达城,16年西双版纳州接待国内外旅游者达到2519.94万人次,同时西双版纳万达城是该州唯一的一个大型游乐场,在吸引该地区的游客方面具有得天独厚的优势。此外还有像哈尔滨万达城、桂林万达城和海口万达城均有这样的特点。

  热点城市中广州、武汉、合肥、成都、重庆、济南、青岛、无锡、南昌均布局有万达城。除了无锡和青岛之外,其他6个城市为所在省份的省会城市,人均可支配收入位于全国前列,像广州、无锡、青岛、济南这些城市2016年的城镇人均可支配收入在4万元以上,远高于全国33616元的平均水平。此外像这些二三线城市中,如成都、重庆、济南本身具有一定的旅游城市性质,不但能吸引不少外地游客,当地消费也能够支撑万达城这类乐园的消费。

备注:抚松、景洪两地未找到公开数据,长沙、西安、厦门已签约但未拿地、巴黎和印度为国外项目,这三类城市未列入统计

 
  备注:抚松、景洪两地未找到公开数据,长沙、西安、厦门已签约但未拿地、巴黎和印度为国外项目,这三类城市未列入统计

  区位选择:选址交通优势区域,注重省内外客户导入

  从城市具体的的区域选择方面,要做到省外游客导入,万达城规划选址会优先考虑临近省域或城市级交通枢纽的地段。根据万达商业研究院资料,规划的万达城一般要求距离机场、高铁站在40-60分钟车程以内,以方便跨省游客到达。万达城的交通区位还要考虑周边城镇关系和区域干线公路网体系,分析城市发展方向和主要客流来源。一般选址在最有潜力的城市发展新区,优先布局在高速路网覆盖效率最高的地段,毗邻高速出入口或通过联络线与高速连接。比如南昌万达城距离南昌高铁站7公里,合肥万达城距离合肥高铁站13公里,海口万达城距离高铁站、美兰机场均在10公里左右,这些项目与周边高速路网联系非常便捷,具有非常明显的区位优势。