7月22日，海马集团董事长景柱在海南省工商联第八次代表大会上，当选为第八届海南省工商联（总商会）主席（会长）。他也成为全国为数不多的企业家担任的省级工商联主席之一。
2009年，景柱在湖南大学发表了自己的《大学》——《官商学辩证法》。其主要观点有三：一是官是人类社会的领导者、商是人类财富的经营者、学是人类文明的布道者；二是官商可以互相放大、官商不可互相勾结；三是名利不能双全、富贵不可兼得。后来他在一次演讲中又强调，中国社会健康前行需要三种人：一是有品位的官员，二是有文化的商人，三是懂市场的学者。但是，也许景柱自己也未曾料到，50岁以后，他将在现实中实践自己的《大学》。让人期待的是，从中多少可以窥到中国社会踽踽前行的亮点和中国当代全面深化改革的探点。
海南建省的第一批拓荒者
2018年，海南将迎来建省办特区30周年。作为海南的第一批拓荒者，景柱亲身见证了海南建省30年的辉煌历程。
1988年，海南建省并成为中国最大的经济特区，十万人才闯海南，景柱就是其中一员。他从重庆大学“闯海”到海南汽车制造厂后，从技术员干起，历任车间主任、厂长助理、代理厂长等职务，后来还曾兼任海南省汽车办主任。
1997年，几百人的海南汽车制造厂负债6亿多元，严重亏损且资不抵债，企业频临破产。年仅31岁的景柱临危受命，出任海南汽车制造厂厂长。面对生存与发展困局，景柱以卓越的领导才能和管理智慧，通过一系列的体制创新、管理创新和技术创新，在中国汽车产业中“杀出了一条血路”。
1999年，国家财政部以资产划转方式，将海南汽车制造厂国有资产100%划转给一汽集团，并更名为一汽海南汽车有限公司。景柱不愿调入一汽集团，海南省委则增补他为海南省总商会（工商联）副会长，并由省委组织部管理他的档案，储备待用。其后，景柱在备考湖南大学全日制博士研究生的同时，组织几百老员工成立持股会，四处筹措资金，建成了民营海马汽车公司。
海马汽车海口基地
2002年后，景柱先后组建海马集团，收购面临退市的“*ST琼金盘”，并将民营海马汽车公司装入上市公司，从而完成了和资本市场的高速对接。2004年，在海南省和一汽集团的要求下，民营海马汽车公司和一汽海南汽车有限公司完全合并，成立一汽海马汽车有限公司。从此，海马集团进入了发展快车道。
海马汽车产品
“一带一路”的先行者
海南是海马的发轫之地，但四周环海，物流成本大。发展稳固后，海马集团响应海南省“走出去”的号召，在海内外寻求更大的发展空间。
2004年前后，景柱带领核心团队先后进行了苏州战略、青岛战略、郑州战略和收购秦川汽车制造厂（比亚迪汽车前身）的深度谈判，最后决定布局“中原战略”。河南独特的区位优势、产业基础优势和要素成本优势等，成为他北上中原，建设郑汴产业基地的重要因素。
从2006年开始，景柱在“不带一分钱，不带一辆车”的前提下，带领团队从零开始、从头再来，扎根郑汴产业带，常年吃住在现场，先后从资本市场直接间接融资68亿元，收购郑州轻汽并建设海马汽车郑汴基地，为河南省汽车产业快速发展奠定了重要基础。经过十几年奋斗，目前已沿郑汴产业带建成了海马汽车和海马商务汽车两个整车公司、一个发动机工厂、三个研发中心、郑州和开封两个零配件工业园等，经济效益和产业链效应已在河南举足轻重。
海马汽车郑州基地
借助中原战略的实施，海马集团从汽车“一元”发展到“汽车、金控、置业”三分天下，目前总资产400多亿元，累计纳税250多亿元，集团员工4万多人。其中，海马汽车常年位列中国民营企业500强和中国制造企业500强；金控板块全资拥有海马金控、海马财务、海马基金、海马小贷，控股海保人寿，参股海南银行；置业板块已完成郑州、开封、武汉、海口等城市的战略布局，成为中原绿色地产的领导者。
伊朗街头的海马汽车
海南是国家实施“一带一路”战略的重要支点。景柱带领海马汽车2006年就率先谋划，积极开拓海外市场，目前已实现在阿尔及利亚、埃及、安哥拉、叙利亚、智利、秘鲁、乌拉圭、委内瑞拉、越南、菲律宾等国家的整车出口，初步建立了海外营销体系和国际化品牌形象。同时，海马汽车还在“一带一路”沿线的俄罗斯、伊朗建设了KD（散件组装）工厂，展示“中国制造”新形象。
产学研三统一的探索者
企业家中，景柱是为数不多产学研三统一的典范。
“事业高潮时创业，事业低潮时读书”是景柱的人生轨迹。湖南大学全职博士毕业后，他在39岁时考入北京大学应用经济学全日制博士后，师从著名经济学家厉以宁教授。
在北大求学期间，景柱对中国汽车产业核心竞争力进行了系统研究，其中“自主品牌科学发展观”“自主品牌五要素”等理论成果，对中国自主创新战略具有重要的指导意义。北大毕业后，他分配到湖南大学国家重点实验室，先后任学术委员会委员、新能源汽车研究中心主任，后被评为教授、博士生导师。
作为学者，景柱在繁忙的产业实践中，长期扎根在教学科研一线，致力于中西文化两融合、产学研三统一、文理工商四贯通。他打通产学研壁垒，将课堂教学、实验室科研和产业实践全方位融合，不仅在企业科技创新中培养大批硕士、博士，还与同济大学校长钟志华院士联合主导可变车身新能源汽车研究，始终站在学术研究最前沿。
作为思想者，景柱著作颇丰，先后出版了《中国汽车企业核心竞争力研究》《兰梦思絮》《行者》《海马哲学》《问道》等专著。他坚持中国优秀传统文化和西方法治文明的和谐统一，提出了“中道西术”“法礼共治”等思想观点，形成了中西交融的企业管理哲学，成为中国少有的思想型企业家代表。
厉以宁教授曾亲自为景柱的著作《行者》《问道》撰序，并称赞“景柱是我最优秀的学生之一”。北大毕业后，他心系母校、归“燕”反哺，在北大设立景柱奖学金，支持北大教育事业发展。
“脚踏实地、感恩惜福”的践行者
景柱带领员工一起参加2017海口马拉松
“脚踏实地、感恩惜福”是海马人的核心理念。景柱常年坚持登山、冬泳、马拉松等硬式体能训练，以身示范，带领海马团队打造“感恩的心、马拉松的身”。
