近两个月来，旭辉在嘉兴频频留下开疆拓土的身影。5月8日，获得嘉善县2011-28地块；6月20日，获取嘉善姚庄地块；7月12日，获取嘉兴平湖当湖街道东方路北侧、南市路东侧1号地块；7月14日，获取嘉善2015-8-1地块和2015-8-2地块。

　　出手快速、精准，布局精致、有序是旭辉的一贯拿地风格。

　　早在2006年，旭辉集团上海区域事业部就成立了嘉兴城市公司，是最早进入嘉兴的全国性主流开发商之一。经过11年的深耕，为嘉兴贡献了旭辉广场、旭辉·御府、旭辉朗香郡等经典项目，在当地积累了良好的开发经验和市场口碑。

　　国家战略规划助阵沪嘉同城走向现实

　　进入2017年以来，来自嘉兴的利好消息就不断传来，让这个与上海有着地缘优势的城市频频成为关注焦点。

　　先是在今年3月底，浙江省政府同意嘉兴设立“浙江省全面接轨上海示范区”，接着在7月，上海、浙江又接连签署了《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》和《深化合作加快推进张江长三角科技城建设框架协议》。

　　按照《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》的规划，上海松江、杭州、嘉兴将依托G60科创走廊，深化全方位、紧密型的科创合作和产业对接，实现科创要素的自由流动，打造具有全球影响力的科技创新高地。

　　而开创了跨省市园区合作先河的张江长三角科技城，有一部分就落地在嘉兴的平湖，未来将打造成中国第一个跨省市融合发展的实践区。

　　受益于国家战略规划的利好刺激，嘉兴与上海的融合日渐深入，在长三角的战略地位也日益突出，有望最先成为上海发达卫星城之一。而其下辖的嘉善县，更是杭州湾地区接轨上海的第一站，位于“中国经济发动机”、世界“第六大都市圈”的长三角中心位置。

　　嘉善有着优越的交通条件，现有沪杭铁路、沪杭高铁、沪杭高速等多条高速公路连接上海、浙江、江苏全境。而杭州湾跨海大桥北接线工程的实施，更是让嘉善成为了长三角区域重要的交通节点，区位优势将更为显著。

　　作为浙江省接轨上海的‘桥头堡”，嘉善与上海的联系尤其紧密，两地有规划中的上海轻轨9号线延伸段相连通，沪嘉同城正式成为现实。

　　随着融入上海半小时经济圈、生活圈、工作圈进程的加快，嘉善作为上海卫星城、休闲城、乐居城的功能正在显现，嘉善受到越来越多上海置业者的关注。

　　聚焦深耕八子落地环沪布局夯实长三角

　　一向对市场保持敏锐的旭辉，清晰地洞察了嘉兴市场的机遇和潜力，在今年更是加快了在当地布局落子的步伐，加上近期获得的五个项目，旭辉抢占先机，如今已在嘉兴落子八枚，多盘联动、区域协同效应一触即发，为旭辉的环沪战略奠定坚定基石。

　　一直以来，从上海起势的旭辉就非常注重在长三角地区的排兵布阵，目前在长三角的多个城市均已进入当地“TOP10”，其代表作品“铂悦系”更是在长三角遍地开花，多年精耕已让长三角成为助推旭辉规模增长最勇猛的“生力军”之一。

　　而在中国房地产业协会、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心发布的“2017中国房地产开发企业上海市50强”榜单中，旭辉傲踞第三位，高中“探花”。

　　2017年，旭辉不仅要向千亿目标发起冲击，更要为任重道远的“二五战略”打好基础，因此，除了继续精耕长三角，旭辉还加紧了在全国攻城掠地的步伐。

　　据统计，2017年上半年旭辉总计斩获32幅地块，总规划建筑面积达442.55万平方米。其中，仅6月份就新增15幅地块，气势如虹。

　　目前，旭辉已全面形成“华东”、“华北”、“华南”及“华中”四大区域全国化布局，进入及深耕31个城市，目标瞄准每个城市的TOP10。

　　旭辉的雄心和抱负不止于此，在刚刚结束的新五年战略发布会上，旭辉集团董事长林中指出，未来五年，旭辉要进一步完善全国化布局，从目前的31个大中城市扩展到70个大中城市，力争在2020年之前进入行业TOP8，同时完成全国化战略纵深布局，“成为真正意义上的全国化品牌房企！”