ATA-2022B高压放大器在铁路道岔钢轨导波传播特性研究中的应用
实验名称：道岔钢轨导波传播特性试验研究
研究方向：为了验证理论分析结果，搭建了超声导波传播特性试验系统。通过设计试验方案，测试导波在道岔钢轨中的传播特性，验证道岔钢轨波导特性。
测试设备：ATA-2022H高压放大器、信号发生器、示波器、压电传感器、计算机等。
实验过程：
图1：道岔钢轨导波试验系统
图2：直尖轨试件激励和拾取图
搭建如图1的实验系统，然后配置图2试验试件，试验采用一发一收的方式，分别对长轨底、短轨底的波模式进行测试，激励点设置在宽轨头侧端部，接收点设置在距端部0.5m。激励信号为Hanning窗调制的中心频率为30kHz的10周期正弦波信号。
实验结果：
图3：试验拾取信号
经20-40kHz带通滤波后的试验信号如图3所示，图3（a）和（b）中长、短边轨底第一个波包为第一次到达波，第二个波包为左端面反射波，第三个波包为反射波在右端面的反射波。通过主波包时域信号差值计算长轨底mode1、短轨底mode2波模式的群速度分别为2988m/s和2768m/s。经计算分析方法得到的mode1、mode2波模式群速度分别为2938m/s和2685m/s，试验与理论结果吻合。
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