如今越来越多人购买SUV的理由就是空间大、实用性强，然而有那么一小波人对SUV的要求不仅仅于此，他们买车的目的更多是为了体验驾驶乐趣，所以他们更关注其通过性和越野性的好坏，其实一款车通过性好坏除了与我们熟知的底盘间隙有关外，还与其他几个重要参数息息相关，那么都有哪些重要的参数呢？请各位老铁随着小编一起往下看。

通常情况下汽车底盘的高低在很大程度上可以反映该车通过性好坏，而判断底盘高低的标准一般是看该车的最小离地间隙，它可以检验一辆车无碰撞的通过有障碍物路面的能力。汽车的最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，底盘最突出部位一般是汽车发动机机油油底壳或前悬架的下摆臂等部位，所以底盘不是很高的车型，是要加装护底板的。

对于具有一定越野能力的SUV来说，因为其车型定位就是要挑战较多复发的路况，例如山路沟坎等，所以除了最小离地间隙这个重要指标外，接近角、通过角、离去角也是非常关键的参数。接近角是表征车头底部是否容易发生触头的尺寸，通常是指在汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，通过性能就越好。

其实通过角的全称是汽车纵向通过角，它是表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角是从汽车底部的突出部位向汽车前轮和后轮所作的两个切面之间在汽车后方形成的夹角。这个夹角越大，汽车被地面凸起物托住的可能性越小，汽车的纵向通过性能也就越好。

汽车的离去角是相对接近角而言的，接近角是适用在爬坡时，而离去角是适用在下坡时。离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。它表征了汽车离开障碍物时，如小丘、沟洼地等，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好，则车辆由陡坡到下来时，越不用担心后保险杠被卡住。

总结：相信多数喜欢越野的老铁基本都是对汽车驾驶有着自己的偏执，虽然这些参数在很多时候都不会被刻意提及，但对于关心汽车通过性、喜欢越野的你，这些参数就与你的驾驶乐趣息息相关了，所以在选购这类SUV车型时，除了关心三大件的性能外，这些参数也要多加留意。