由大卫Shepardson

　　华盛顿(路透社)-美国众议院一个小组委员会周三将表决一项全面提案,旨在重新允许汽车制造商部署100000辆无人驾驶车辆不满足现有的汽车安全标准和禁止州实施无人驾驶汽车的规则。

　　措施,这将是第一个重要的联邦立法,旨在加速自动驾驶汽车市场,要求汽车制造商向美国监管机构提交安全评估报告,但不需要上市前通过先进的汽车技术。

　　汽车制造商将不得不显示自动驾驶汽车”功能为目的,包含故障安全功能”但是交通部不能“条件高度自动化的部署或测试车辆的安全评估认证,“衡量周一晚间公布了草案。

　　上个月,美国众议院能源和商务委员会举行的听证会上计划草案允许美国监管机构免除每制造商每年100000辆联邦机动车安全规定,防止自动驾驶车辆的销售不需要人工控制和禁止州设置规则,可能会阻止他们的使用。

　　汽车制造商必须满足近75汽车安全标准,其中许多是用一个假设,即许可司机将车辆的控制。

　　30页的草案也需要交通部门在两年内采取规则要求汽车制造商添加一个司机提醒检查后方座位,以防止孩子留下,考虑设置头灯的性能标准。

　　“这项立法将重要的基准到位,将优先考虑消费者的安全技术和提高流动性全国人民的机会,”共和党的美国代表罗伯特·瑞斯说,委员会主席周三对该议案进行投票表决。

　　民主党人寻求一些新的安全要求在谈判措施。该法案还包括汽车制造商采取措施确保网络安全的自动驾驶汽车。

　　通用汽车(gm . n:行情)、字母公司特斯拉公司和其他人一直在游说国会先发制人规则在加州和其他州正在考虑可能会限制无人驾驶车辆部署。

　　州仍然可以设置规则登记、许可、责任、保险和安全检查,但不能制定无人驾驶汽车的性能标准,这个提议。

　　前民主党总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)政府去年宣布自愿准则自动驾驶汽车要求汽车制造商提交15-question安全评估。主席唐纳德·特朗普的交通部长赵小兰,说她计划在未来几个月来更新这些。

　　这个问题采取了新的紧迫感在美国交通事故死亡人数比上年上涨7.7%在2015年到35200年,年度跳自1966年以来的最高水平。交通死亡人数上涨近8%在2016年的前九个月,政府数据显示。

　　汽车制造商也表示,没有规定的变化,美国无人驾驶汽车测试可能搬到欧洲和其他地方。

　　(由大卫Shepardson报告)