百事达江淮4S店总经理陈萱致辞
江淮汽车重庆商务中心执行总监高志刚开枪起程
车主们从百事达江淮4S店出发至广阳岛
华龙网7月23日14时讯(杨利园)瑞风M4柴油版究竟有多省油?在昨(22)日举行的“瑞风M4环广阳岛节油挑战赛—重庆站”上,经过3个多小时的比赛,冠军车以5.8L/100KM的市区综合油耗,为我们展现了瑞风M4的实力,和江淮车主们对江淮汽车的热爱。
车主们不怕高温参加本次节油挑战赛
江淮汽车领导为车主们加油
此次节油赛自首站广州开赛以来,反响热烈,7月区域赛事持续进行中。随着“我是节油王”瑞风M4柴油版节油全能挑战赛的火热进行,各路节油高手同台竞技,真实展示了瑞风M4柴油版商务、省油的特性。百公里油耗4.9L、4.85L、4.8L,一个个节油记录的诞生,瑞风M4柴油版车主用事实和数据说话,让人不禁发出“原来柴油车可以这么省?”的惊呼。
热情上线的开场鼓舞
市区综合油耗5.8L/100KM 节油冠军诞生
本次活动邀请了瑞风M4的老车主,核心媒体以及关注这款产品的广大客户群体参与其中。比赛路线由重庆百事达江淮4S店途径广阳岛到大学城。沿途复杂的路况为比赛增加了不少难度,但参赛车辆在保持队形的同时,“各凭本事”的节省油耗。
看每台车油箱谁剩的油最多
最终历时3个多小时,顺利完成比赛。同样前三名节油王也就此诞生,冠军车市区综合油耗仅5.8L/100KM。夺冠选手有望代表区域赛事,参与8月的全国决赛,期待江淮节油王的诞生吧!
节油王车主剩余满满的一杯油,这是冠军的成绩也是瑞风M4的成绩
江淮汽车重庆商务中心执行总监高志刚为冠军颁奖
节油能手 M4柴油版有何省油秘籍?
本次节油赛,既让我们见证了瑞风M4柴油版的节油实力,同时也在比赛过程中学到了很多节油的小知识。无论需求如何变化,无论怎样的用户群体,对于车辆的油耗要求却是亘古不变。作为此次节油赛的主角,M4柴油版有何省油秘籍?
比赛中的瑞风M4
据介绍,M4柴油版搭载自主研发的新一代1.9CTI高压共轨柴油国五发动机,不仅使用了直喷系统、涡轮增压器及中冷器等技术设备来大幅提高发动机性能,降低发动机油耗,还极为少见的在柴油机上采用了铝合金缸体的发动机轻量化设计,让该款发动机的整体性能提升8%以上,同时节油提升10%以上,达到了国V排放标准。
行驶的瑞风M4车队成为风景线
此外,全新燃油喷射系统配合数字化管理控制模块,带来更精确的发动机管控效果,动力输出更充分,环保特性更突出。值得一提的是,结合低滚阻轮胎及低风阻系数的整车优化等多项技术的成功应用,也使江淮体系节油理念得到充分印证,整车油耗进一步降低。
蓝天白云下的瑞风M4
值得一提的是,瑞风M4的节油性能也与其在外观、车身材料、发动机调校等方面的综合设计有关。作为一款商务出行和家庭旅行兼顾的MPV车型,瑞风M4提供了宽敞的乘坐空间和良好的视野。多种灵活的座椅组合方式以及可360°旋转或二次翻转的第二排座椅,给日常用车和商务接待带来了实实在在的便利。36处车内储物空间和超大的后备厢承载能力,也可以轻松应对日常家庭出行。而丰富的科技配置也迎合了消费人群逐渐年轻化的购车趋势。
车主们“各显神通”赢得比赛
活动结束后,香槟庆贺“瑞风M4环广阳岛节油挑战赛—重庆站”圆满结束